Furka Pass w Szwajcarii: trasa, Hotel Belvédère, lodowiec Rodanu, Goldfinger Curve i najważniejsze informacje przed przejazdem.
Furka Pass (Przełęcz Furka) wznosi się na wysokość 2429 m n.p.m. i łączy to, co w alpejskich trasach samochodowych lubimy najbardziej: ostre serpentyny, surowy klimat i genialne widoki na wysokie szczyty.
Przy trasie znajdują się lodowiec Rodanu, charakterystyczny, opuszczony dziś Hotel Belvédère oraz miejsca, w których kręcono sceny pościgu z Jamesem Bondem w filmie Goldfinger.
W tym przewodniku zebrałam najważniejsze informacje potrzebne do zaplanowania przejazdu. Dowiecie się, gdzie warto zatrzymać się na zdjęcia, ile kosztuje wejście do groty lodowej i gdzie dokładnie znajduje się słynny zakręt Agenta 007.
Furka stanowiła idealną kontynuację naszej alpejskiej przygody. Trafiliśmy tu prosto z baśniowej Doliny Lauterbrunnen i alpejskiego Mürren, mając jeszcze w pamięci przejazd przez surową Przełęcz Bernina. Wszystkie te trasy różnią się od siebie diametralnie, ale każda z nich to absolutny klasyk, którego nie można przegapić podczas road tripu przez Alpy.
Na przejazd przez przełęcz Furka wybraliśmy trasę: Innertkirchen → Grimsel Pass → Gletsch → Furka Pass → Realp → Andermatt. To właśnie ten wariant polecam najbardziej i to jego opisuję dalej, pokazując przy okazji, jak sensownie połączyć Furka Pass i Grimsel Pass jednego dnia.
Fot. Agnieszka Skucińska
Spis treści
Gdzie znajduje się Furka Pass? Lokalizacja i mapa
Przełęcz Furka znajduje się w szwajcarskich Alpach i łączy kantony Valais/Wallis oraz Uri. Po zachodniej stronie leżą Gletsch i Oberwald, a po wschodniej Realp i Andermatt.
Po drodze czekają liczne punkty widokowe, serpentyny i miejsca, przy których warto zatrzymać się na zdjęcia. Dlatego przejazd najlepiej potraktować jako jeden z głównych punktów wycieczki, a nie tylko sposób na dotarcie z punktu A do B.
Przełęcz Furka – najważniejsze informacje
Na początek kilka najważniejszych informacji, które warto znać przed przejazdem przez przełęcz.
| Informacja | Furka Pass |
| Wysokość | 2429 m n.p.m. |
| Droga | nr 19 |
| Opłata za przejazd | bezpłatnie |
| Maksymalne nachylenie | 11% |
| Sezon | późna wiosna, lato, jesień |
| Najważniejsze miejsca | serpentyny, Hotel Belvédère, lodowiec Rodanu, grota lodowa, Goldfinger Curve |
Na tablicy stojącej na przełęczy zobaczycie 2436 m n.p.m., choć oficjalnie Furka Pass ma dziś 2429 m n.p.m. Wyższa wartość pochodzi ze starszych pomiarów i nadal widnieje na znaku. Według współczesnych danych szwajcarskiej topografii wysokość przełęczy wynosi 2429 m.
W sezonie 2026 Furka została w pełni otwarta 29 maja. Nie oznacza to jednak, że w kolejnych latach będzie przejezdna od tej samej daty. Wszystko zależy od ilości śniegu i warunków pogodowych. Przed wyjazdem warto sprawdzić aktualny status drogi w serwisie TCS lub na stronie kantonu Uri.
Kilka lat wcześniej byliśmy w tej okolicy podczas innego road tripu przez Alpy i wtedy, po opadach śniegu, przełęcz Furka była zamknięta. Zamiast przejazdu przez przełęcz skorzystaliśmy z transportu samochodów pociągiem przez tunel Furka między Realp a Oberwald. To dobra alternatywa, gdy pogoda zamknie górską drogę.
Jak wygląda przejazd przez Furka Pass?
Furka Pass to 28,8 km wysokogórskiej drogi prowadzącej między Gletsch a Realp. Trasa szybko zdobywa wysokość, przecina przełęcz na 2429 m n.p.m. i prowadzi przez liczne serpentyny oraz miejsca z szerokimi widokami na doliny po obu stronach Furki.
Cała droga jest asfaltowa, ale jej szerokość zmienia się w zależności od odcinka. Jest szersza bliżej Gletsch i wyraźnie zwęża się przy zjeździe w stronę Realp. Maksymalne nachylenie sięga około 11%. Według szacunków publikowanych m.in. przez magazyn MOTORRAD cała trasa ma około 24 zakrętów rozłożonych po obu stronach przełęczy.
Najbardziej widowiskowy odcinek Furka Pass
Najbardziej efektowny fragment zaczyna się zaraz za Gletsch, po zjeździe z Grimsel Pass. Droga szybko nabiera wysokości, a serpentyny układają się jedna nad drugą. Im wyżej, tym szerzej otwiera się widok na dolinę, którą dopiero co pokonaliście.
To właśnie tutaj najlepiej widać charakter Furka Pass. Krótkie proste przechodzą w ciasne zakręty, a droga stopniowo wspina się coraz wyżej ponad dolinę Rodanu.
Gdzie zatrzymać się po drodze?
Na tym odcinku nie warto się spieszyć. Przy trasie znajduje się kilka zatoczek i miejsc, w których można bezpiecznie zatrzymać samochód i zrobić zdjęcia.
Jeden z najbardziej charakterystycznych punktów całej Furki czeka kilka kilometrów przed szczytem. To Hotel Belvédère, położony tuż przy ostrym zakręcie drogi, obok wejścia na teren lodowca Rodanu. Przy hotelu znajduje się również dość obszerny parking, dlatego to jedno z wygodniejszych miejsc na dłuższy postój podczas przejazdu przez przełęcz.
Czy jazda przez Furka Pass jest trudna?
Furka Pass ma ciasne serpentyny, strome odcinki i miejscami dość wąską jezdnię. Wymaga większej uwagi i spokojniejszej jazdy niż zwykła droga górska, szczególnie na węższym odcinku od strony Realp.
Podczas przejazdu warto uważać przede wszystkim na:
- motocyklistów i rowerzystów, których w sezonie jest sporo,
- kampery i większe samochody, które na niektórych zakrętach potrzebują więcej miejsca,
- nagłe zmiany pogody, szczególnie mgłę i ograniczoną widoczność.
Maksymalne nachylenie drogi wynosi około 11%. Kierowcy większych pojazdów muszą również pamiętać o ograniczeniach obowiązujących od strony Realp. Dopuszczalna masa pojazdu wynosi tam maksymalnie 18 ton, a przejazd z przyczepą jest zabroniony.
Jeżeli macie już doświadczenie w jeździe po górskich drogach, Furka Pass nie powinna sprawić większego problemu. Warto jednak jechać spokojnie i nie sugerować się wyłącznie czasem przejazdu pokazywanym przez nawigację.
Dla porównania: jeśli mieliście już okazję testować swoje umiejętności na słynnej Grossglockner Hochalpenstraße w Austrii, to na szwajcarskiej przełęczy spotkacie bardzo podobny poziom alpejskich wyzwań.
Ile czasu przeznaczyć na przejazd?
Sama jazda przez Furka Pass bez zatrzymywania się zajmuje, w zależności od tempa, około godziny. W praktyce pokonywanie tej trasy bez żadnych postojów nie ma większego sensu.
Jeśli planujecie zatrzymywać się przy najładniejszych punktach widokowych, zrobić postój przy Hotelu Belvédère i podejść w stronę Lodowca Rodanu, warto zarezerwować na Furka Pass około 2–3 godzin. Jeżeli chcecie połączyć ją z sąsiednią Grimsel Pass, najlepiej przeznaczyć na obie przełęcze większą część dnia.
Czy da się połączyć Grimsel Pass i Furka Pass jednego dnia?
Tak, to najbardziej naturalne połączenie tych dwóch przełęczy. Naszą bazą wypadową było Innertkirchen, gdzie spędziliśmy noc przed wyjazdem. To okazało się bardzo dobrym rozwiązaniem, bo rano mogliśmy ruszyć na trasę wypoczęci i jeszcze przed większym ruchem.
Jadąc z Innertkirchen, najpierw pokonujecie widowiskowy podjazd na Grimsel Pass, następnie zjeżdżacie serpentynami do Gletsch i niemal od razu zaczynacie podjazd na Furkę.
Nie trzeba więc wracać tą samą drogą ani niepotrzebnie nadrabiać kilometrów. Właśnie tak wyglądała nasza trasa i gdybyśmy planowali ten dzień jeszcze raz, ponownie połączylibyśmy obie przełęcze.
Kiedy najlepiej przejechać Furka Pass?
Furka Pass jest drogą sezonową i zimą pozostaje zamknięta z powodu dużej ilości śniegu. Przełęcz otwierana jest zwykle pod koniec maja lub na początku czerwca, ale dokładny termin zależy od warunków pogodowych i ilości zalegającego śniegu. Przed wyjazdem zawsze warto sprawdzić aktualny status drogi.
Jeśli zależy Wam na spokojniejszym przejeździe, łatwiejszym parkowaniu i zdjęciach bez dużej liczby samochodów, najlepiej wyruszyć rano. W sezonie zatoczki przy najpopularniejszych punktach widokowych szybko zapełniają się samochodami, motocyklami i kamperami.
Hotel Belvédère. Czy nadal działa?
Nie. Hotel Belvédère jest obecnie zamknięty na czas nieokreślony. Nie można w nim przenocować ani zjeść w restauracji. Mimo to budynek, stojący przy jednym z najbardziej charakterystycznych zakrętów Furka Pass, nadal pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych motywów całej przełęczy.
My zatrzymaliśmy się właśnie tutaj. Był to jeden z naszych ostatnich przystanków przed długą drogą powrotną w Bieszczady, dlatego do samej groty lodowej ani do lodowca już nie zeszliśmy. Sam widok na opuszczony hotel z Alpami w tle wystarczył, żeby zrozumieć, dlaczego to miejsce tak często pojawia się na zdjęciach z Furka Pass.
Hotel powstał w 1882 roku z inicjatywy Josefa Seilera. W czasach największej popularności oferował około 90 miejsc noclegowych. W 1964 roku w jego okolicy kręcono część scen do filmu „Goldfinger”. Od tamtego czasu lodowiec Rodanu mocno się cofnął i dziś znajduje się znacznie dalej od budynku niż w okresie świetności hotelu. Belvédère zamknięto w 2015 roku.
Lodowiec Rodanu i grota lodowa przy Furka Pass
Wejście na teren lodowca Rodanu oraz znajdującej się w nim groty lodowej znajduje się bezpośrednio przy drodze, tuż obok Hotelu Belvédère. Lodowiec przez lata mocno się cofnął, dlatego dziś, żeby zobaczyć go z bliska, trzeba przejść specjalnie przygotowaną trasą.
Ścieżka ma około 680 metrów długości i 85 metrów przewyższenia, a samo dojście zajmuje mniej więcej 15 minut. Po drodze znajdują się tarasy widokowe, z których można zobaczyć lodowiec oraz błękitne jezioro lodowcowe, powstałe w wyniku jego cofania.
Największą atrakcją tego miejsca jest grota wykuta bezpośrednio w lodowcu. W sezonie 2026 jest udostępniona turystom, jednak jej otwarcie zależy od warunków pogodowych. Przy silnych opadach deszczu lub gęstej mgle może zostać czasowo zamknięta ze względów bezpieczeństwa. W takim przypadku obowiązuje niższa cena biletu obejmującego samą ścieżkę widokową.
Ile kosztuje wejście w 2026 roku?
- Dorośli: 9 CHF
- Dzieci 5–16 lat: 6 CHF
- Dzieci poniżej 5 lat: bezpłatnie
Bilety kupuje się na miejscu w kasie. Nie ma możliwości wcześniejszej rezerwacji online. Na przejście ścieżki, wejście do groty i zatrzymanie się przy punktach widokowych warto przeznaczyć około pół godziny.
Warto zabrać ze sobą ciepłą bluzę lub kurtkę. Wewnątrz groty temperatura utrzymuje się w okolicach kilku stopni powyżej zera, więc nawet w ciepły dzień może być naprawdę chłodno.
Furka Pass i James Bond – gdzie jest słynny zakręt?
Przełęcz Furka zapisała się również w historii kina. To właśnie tutaj, w 1964 roku, kręcono sceny do filmu Goldfinger z Seanem Connerym w roli Jamesa Bonda. Na ekranie Agent 007 prowadzi swojego Astona Martina DB5, śledząc Rolls-Royce’a należącego do Aurica Goldfingera.
Jedno z najbardziej rozpoznawalnych miejsc z tej sekwencji znajduje się po stronie kantonu Uri, podczas zjazdu w kierunku Realp. Charakterystyczny, szeroki zakręt znany jest dziś jako Goldfinger Curve, a odcinek drogi bywa nazywany James Bond Strasse. Przy zakręcie znajduje się niewielka zatoczka, w której można się zatrzymać.
Nie szukajcie Goldfinger Curve w okolicach Hotelu Belvédère. Przed wyjazdem nie wiedziałam, że zakręt znany z „Goldfingera” jest oznaczony na mapach, dlatego nie zaznaczyłam go wcześniej na trasie. Jeśli zależy Wam na zatrzymaniu się właśnie w tym miejscu, najlepiej zapisać Goldfinger Curve w nawigacji jeszcze przed wyjazdem.
Ciekawostka: scena przy alpejskiej stacji benzynowej, którą również można zobaczyć w „Goldfingerze”, nie została nakręcona przy samej przełęczy Furka. Powstała w pobliskim Andermatt, u podnóża gór.
Czy warto przejechać przez przełęcz Furka?
Zdecydowanie tak. Jeśli planujecie road trip po Szwajcarii i lubicie górskie trasy, warto wpisać Furkę do planu podróży. Na stosunkowo krótkim odcinku zobaczycie efektowne serpentyny, lodowiec Rodanu, charakterystyczny Hotel Belvédère i miejsca związane z filmem „Goldfinger”.
Bardzo dobrym pomysłem jest połączenie Grimsel Pass i Furka Pass podczas jednego przejazdu. My wybraliśmy właśnie taki wariant i zrobiłabym to ponownie bez wahania. To jedna z tych tras, na których sama droga jest atrakcją, a nie tylko sposobem na dotarcie z jednego miejsca do drugiego.
FAQ: Najczęściej zadawane pytania o Furka Pass
Czy przejazd przez Furka Pass jest płatny?
Nie. Przejazd przez Furka Pass jest bezpłatny. Na samej drodze nie ma bramek ani dodatkowych opłat.
Kiedy otwarta jest Furka Pass?
Furka Pass to droga sezonowa. Zwykle otwierana jest pod koniec maja lub w czerwcu i pozostaje przejezdna do jesieni. Zimą jest zamknięta z powodu śniegu i zagrożenia lawinowego.
Termin otwarcia zmienia się każdego roku, dlatego przed wyjazdem warto sprawdzić aktualny status drogi. W 2026 roku przełęcz została w pełni otwarta 29 maja.
Czy można wejść do Hotelu Belvédère?
Nie. Hotel Belvédère jest zamknięty od 2015 roku i nie można zwiedzać jego wnętrza. Budynek można oglądać i fotografować jedynie z zewnątrz.
Dlaczego Hotel Belvédère jest zamknięty?
Z czasem noclegi na alpejskich przełęczach straciły na znaczeniu, a utrzymanie zabytkowego budynku stawało się coraz trudniejsze. Hotel zakończył działalność w 2015 roku i od tamtej pory pozostaje nieczynny.
Czy jazda przez Furka Pass jest trudna?
Droga jest asfaltowa, ale ma ciasne serpentyny, strome odcinki i miejscami dość wąską jezdnię, szczególnie od strony Realp. Maksymalne nachylenie sięga około 11%.
Przy spokojnej jeździe Furka Pass nie powinna sprawić większego problemu osobom, które mają już choć trochę doświadczenia na górskich drogach. Trzeba jednak uważać na motocyklistów, rowerzystów i większe kampery. Na odcinku od strony Realp obowiązuje również limit masy pojazdu do 18 ton oraz zakaz przejazdu z przyczepą.
Ile kosztuje wejście do groty lodowej przy Furka Pass?
W sezonie 2026 bilet dla osoby dorosłej kosztuje 9 CHF, a dla dzieci w wieku 5–16 lat 6 CHF. Dzieci poniżej 5 lat wchodzą bezpłatnie.
Bilety kupuje się na miejscu. Nie ma możliwości wcześniejszej rezerwacji online. Na zwiedzanie groty i punktów widokowych warto przeznaczyć około 30-35 minut.
Czy można przenocować przy Furka Pass?
Bezpośrednio przy Hotelu Belvédère już nie, ponieważ obiekt jest zamknięty. Kilka kilometrów niżej, po stronie Uri, działa natomiast Hotel Tiefenbach.
Czy Furka Pass i Grimsel Pass można przejechać jednego dnia?
Tak i to bardzo wygodne połączenie. Obie przełęcze łączą się w Gletsch, więc nie trzeba wracać tą samą drogą ani nadrabiać kilometrów.
Jeśli planujecie postoje przy punktach widokowych na obu trasach, najlepiej przeznaczyć na taki przejazd większą część dnia.
